Современный мир наполнен устройствами, призванными помогать автолюбителям. Одним из таких устройств является радар-детектор. В начале своего появления, одной из проблем этих устройств, было большое количество ложных срабатываний, что не только отвлекало водителя, но и изрядно выводило из себя. Производители, всячески старались минимизировать ложные срабатывания. На первых парах, был добавлен модуль GPS, который определяя скорость, позволял срабатывать устройству только при установленном превышении.  Ложных срабатываний стало гораздо меньше, но данная мера, не смогла решить проблему полностью.

   И вот, появился новый тип радар-детекторов, с сигнатурным модулем. Дабы глубоко не вдаваться в технические данные устройства, достаточно будет сказать, что в его память внесены сигналы всех известных, на сегодняшний день, определителей скорости. Если прибор обнаруживает такие сигналы (по амплитуде, периодичности повторений, количеству импульсов), то немедленно оповещает водителя об «угрозе». Примечательно также то, что данный тип радар детекторов, способен не только распознать сигнал, но и определить название прибора, который этот сигнал посылает.

   Если прибор не видит сигнал, или он не совпадает с сигналом в его памяти, то срабатывания не происходит. Получается, что данная технология, позволяет полностью избавиться от ложных срабатываний. Также, в память устройства занесено большинство сигналов «помех», таких как системы автоматического открывания дверей, сигнал, передаваемый круиз-контролем, излучения придорожных метеостанций. Такие сигналы, радар-детектор игнорирует полностью.

  Для сомневающихся  в автоматизме распознавания «вредных» сигналов, производители предусмотрели три режима работы детектора радара. При первом,  устройство работает как радар-детектор прошлого поколения, реагируя на все сигналы излучаемые в Х-, К-, или Ка- диапазонах. Второй вариант, исключает все помехи, которые знает прибор. В третьем режиме, радар-детектор сообщит только о тех сигналах, которые ему известны, игнорируя при этом все остальные излучения.

   Помимо этого, данный тип радар-детекторов оснащен GPS модулем, как следствие предупреждает даже о не излучающих (стационарных) измерителях скорости, а настройки позволяют выставлять приоритет оповещения, радиочастотный или спутниковый.

  Делаем вывод, что радар-детектор нового поколения, значительно улучшает комфорт передвижения в авто, за счет отсутствия ложных срабатываний, предупреждая только о реальных камерах.  Распознавание же камер, зависит от того, какие устройства были внесены в память детектора. Немаловажна и поддержка изделия производителем, ведь с появлением на дорогах камеры с сигналом  нового типа, достаточно будет внести данный сигнал в память устройства, обновив прошивку (если производитель об этом позаботится).

    Поведя итог, можно сказать, что если вы используете радар-детектор старого поколения исключительно на межгороде, то и менять его на новый не стоит. Если же устройство используется, по большей части, в городе, то приобретя детектор нового поколения, вы избавите себя от головной боли и сэкономите на нервах.

    Главное помнить, каким бы радар-детектором не был оснащен ваш автомобиль, необходимо иметь голову на плечах и не подвергать опасности ни себя, ни окружающих вас людей.