Когда за окном жара, так приятно, понизив температуру практически до нулевой отметки,   окунуться в прохладу своего автомобиля. Но в один прекрасный момент, повернув заветную ручку, вы, вместо приятного холодка, чувствуете, в лучшем случае, прохладное дуновение, а то и вовсе отсутствие охлаждения. Что же происходит с автокондиционером и почему он выходит из строя?

    В том случае, если кондиционер стал плохо работать, значит в нем, вместо фреона и специального компрессорного масла, находятся пары воды и воздух. Безусловно, главную опасность системе кондиционирования, наносит именно вода. Она, благодаря своим химическим свойствам, вызывает коррозию, что в свою очередь, приводит к преждевременной гибели системы кондиционирования автомобиля. Ну и нельзя обойти стороной компрессор. Работа данного агрегата, предусматривает прохождение по его чреву исключительно смазочно-охлаждающих веществ, а никак не H2O.

 Также не желательно и присутствие воздуха в автокондиционере. Точнее, опасность представляет азот, из которого на 70 % воздух и состоит. Обладая совершенно противоположными фреону свойствами, азот значительно увеличивает нагрузку на компрессор. В целях профилактики, рекомендуется кратковременно включать кондиционер даже зимой, не давая, тем самым, скапливаться воде и воздуху.

   Иногда, в результате загрязнения, засора сливной трубки или просто со временем (в следствии присутствия воды), в автомобиле появляется неприятный, затхлый запах. С этим можно и нужно бороться. Благо средств, представленных на рынке сейчас более чем достаточно, да и стоит такой очиститель не очень дорого.

  Если очистку системы вентиляции возможно сделать самостоятельно, то заправку кондиционера лучше доверить специалистам.

   Перед заправкой, для удаления воды и воздуха, подключается вакуумный насос. Далее, посредством электронных весов, отмеряется необходимое количество фреона, который закачивается в систему кондиционирования.

    Необходимо помнить, что опасно как малое количество, так и избыток фреона в системе. Малое количество, ведет к масляному голоданию компрессора и как следствие, его преждевременному выходу из строя. Избыток же, приводит к повышенному давлению, что в свою очередь, также пагубно отразится на системе кондиционирования.

     Обслуживая автомобиль во время, вы не только избавите себя от лишней головной боли, но и возможно избежите дорогостоящего ремонта.